Meteen duidelijk: jij zorgt dat de juiste bestellingen voor de juiste klanten op de meest logische route worden gepland. Je bent de schakel tussen sales en de chauffeurs op de weg; jij zet de ritten zo in elkaar dat alles op de afgesproken dag en tijd bij de horeca aankomt.
Salaris: Je verdient tussen de € 3134,- en € 3404,- bruto per maand op basis van 40 uur per week.
Toeslag: Werk je in de avonden of op zondag? Dan krijg je extra betaald, tot 200% van je loon.
13x salaris: We betalen je loon elke 4 weken uit, dus je krijgt 13 keer per jaar je geld op je rekening.
Reiskosten: Je ontvangt € 0,23 per kilometer (bij een enkele reis van 10 km t/m 25 km).
Lunch: De lunch wordt elke dag volledig voor je verzorgd op de vestiging.
Extra's: Je krijgt een eigen laptop, waardoor je ook deels vanuit huis kunt werken.
Routes bouwen: Je gebruikt ons planningsysteem Shortrec om de ritten zo efficiënt mogelijk in te delen; als je hier nog niet mee kunt werken, leren wij je dit gewoon.
Plannen op maat: Je beoordeelt de routes en lostijden en past deze aan op basis van wat de chauffeurs je vertellen.
Contact met sales: Je zorgt dat nieuwe klanten direct een goede plek in de route krijgen, zodat zij hun bestelling netjes ontvangen.
De horeca gaat 7 dagen per week door, dus de zondag hoort er bij ons gewoon bij. Je werkt in shifts in de middag en de avond, van 11:00 tot 19:00 uur of van 15:00 tot 23:00 uur. Het werk vraagt om concentratie: als de planning niet klopt, krijgt een klant te laat of helemaal niet geleverd. Je moet de rust kunnen bewaren als de telefoon roodgloeiend staat en de planning onder druk komt te staan.
Skills: Je bent nauwkeurig met cijfers en vindt het prettig als de planning onder de streep gewoon klopt.
Mentaliteit: Je bent een aanpakker die niet afwacht, maar de schouders eronder zet tot het werk af is.
Communicatie: Je spreekt en schrijft uitstekend Nederlands om goed te kunnen overleggen met chauffeurs en collega's.
Betrouwbaar: Je bent er op tijd als je shift begint, want het hele proces leunt op jouw planning.