Et si votre expertise en signalisation donnait vie aux grands projets ferroviaires de demain ?
En tant que Chef de projet MOE ferroviaire - Signalisation & systèmes (ERTMS / ARGOS), vous jouez un rôle central dans la réussite du projet HMPV, un projet ferroviaire d’envergure aux enjeux majeurs de sécurité, d’exploitation et de systèmes.
Vous contribuez activement à la conception et au déploiement de solutions de signalisation de haut niveau, au service d’un projet structurant alliant excellence technique, innovation et ambition collective.
Vos défis au quotidien :
Préparer et planifier
- Assurer la collecte, l’analyse et la prise en compte des données d’entrées nécessaires aux études de conception en signalisation (AVP, PRO, DCE, REA).
- Définir les méthodologies de réalisation, travaux, les phasages travaux et les interfaces multi-technique et multi-acteurs (signalisation, voie, télécoms, énergie, exploitation).
- Anticiper les contraintes liées à l’exploitation ferroviaire, à la sécurité des circulations, aux exigences réglementaires et environnementales.
- Mettre en place et piloter un planning général sous ARGOS, garantissant le respect des objectifs délais fixés par la MOA.
Analyser et optimiser
- Analyser les solutions techniques de signalisation proposées par les bureaux études internes ou externes (architectures systèmes, interfaces, principes d’enclenchement, variantes techniques).
- Proposer des optimisations techniques, économiques et organisationnelles, en intégrant les contraintes d’exploitation, de sécurité ferroviaire et de maintenance.
- Veiller au respect des normes et référentiels ferroviaires (SNCF, EN, UIC, règles de sécurité et d’interopérabilité).
Piloter et coordonner
- Garantir la coordination technique autour des systèmes ARGOS et MISTRAL NG
- Assurer le pilotage global du projet : études de conception, synthèse technique, passation des marchés de travaux, suivi d’exécution et pilotage des contrats.
- Coordonner l’ensemble des acteurs (MOE Études, MOE Travaux, bureaux d’études externes, entreprises travaux) en intégrant les paramètres technique, spatiaux, temporels et humains.
- Gérer les interfaces techniques avec les autres lots (voie, télécoms, énergie, caténaire, ect…).
- Identifier, suivre et maîtriser les risques techniques, financiers et délais des marchés de travaux.
- Piloter la gestion financière des marchés jusqu’au DGD final.
- Assurer la gestion documentaire de opérations jusqu’à l’obtention des DOE.
Conseiller et innover
- Identifier, analyser et anticiper les risques techniques et opérationnels liés aux systèmes de signalisation (interfaces infrastructure/systèmes, contraintes géotechniques et structurelles, phasage des travaux, continuité de l’exploitation ferroviaire).
- Proposer et porter des solutions techniques fiables, performantes et innovantes, conformes aux exigences de sécurité et de réglementation ferroviaire, tous en respectant les contraintes de coûts, délais et exploitation.