Chef / Cheffe de projet ferroviaire - Expertise Signalisation

Et si votre expertise en signalisation donnait vie aux grands projets ferroviaires de demain ?

En tant que Chef de projet ferroviaire spécialisé en signalisation (ERTMS), vous jouez un rôle central dans la réussite du projet HMPV, un projet ferroviaire d’envergure aux enjeux majeurs de sécurité, d’exploitation et de systèmes.
Vous contribuez activement à la conception et au déploiement de solutions de signalisation de haut niveau, au service d’un projet structurant alliant excellence technique, innovation et ambition collective.

Vos défis au quotidien :

Préparer et planifier

• Assurer la collecte, l’analyse et la prise en compte des données d’entrées nécessaires aux études de conception en signalisation (AVP, PRO, DCE, REA).
• Définir les méthodologies de réalisation, travaux, les phasages travaux et les interfaces multi-technique et multi-acteurs (signalisation, voie, télécoms, énergie, exploitation).
• Anticiper les contraintes liées à l’exploitation ferroviaire, à la sécurité des circulations, aux exigences réglementaires et environnementales.
• Mettre en place et piloter un planning général sous ARGOS, garantissant le respect des objectifs délais fixés par la MOA.

Analyser et optimiser

• Analyser les solutions techniques de signalisation proposées par les bureaux études internes ou externes (architectures systèmes, interfaces, principes d’enclenchement, variantes techniques).
• Proposer des optimisations techniques, économiques et organisationnelles, en intégrant les contraintes d’exploitation, de sécurité ferroviaire et de maintenance.
• Veiller au respect des normes et référentiels ferroviaires (SNCF, EN, UIC, règles de sécurité et d’interopérabilité).

Piloter et coordonner

• Garantir la coordination technique autour des systèmes ARGOS et MISTRAL NG
• Assurer le pilotage global du projet : études de conception, synthèse technique, passation des marchés de travaux, suivi d’exécution et pilotage des contrats.
• Coordonner l’ensemble des acteurs (MOE Études, MOE Travaux, bureaux d’études externes, entreprises travaux) en intégrant les paramètres technique, spatiaux, temporels et humains.
• Gérer les interfaces techniques avec les autres lots (voie, télécoms, énergie, caténaire, ect…).
• Identifier, suivre et maîtriser les risques techniques, financiers et délais des marchés de travaux.
• Piloter la gestion financière des marchés jusqu’au DGD final.
• Assurer la gestion documentaire de opérations jusqu’à l’obtention des DOE.

Conseiller et innover

• Identifier, analyser et anticiper les risques techniques et opérationnels liés aux systèmes de signalisation (interfaces infrastructure/systèmes, contraintes géotechniques et structurelles, phasage des travaux, continuité de l’exploitation ferroviaire).
• Proposer et porter des solutions techniques fiables, performantes et innovantes, conformes aux exigences de sécurité et de réglementation ferroviaire, tous en respectant les contraintes de coûts, délais et exploitation.